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    全新一代丰田卡罗拉上市 不输速腾、明锐 走量又走心

    发表时间:2019-08-25 信息来源:www.dawnmsara.com 浏览次数:1438

     

    原来我想分享的58辆汽车昨天

    俗话说,好吃的食物不怕迟到。更换完兄弟车型三个月后,丰田最着名的紧凑型轿车--Carolla正式迎来新一代。这一次,卡罗拉家族的第十二代“转让”,价格为11.98-15.98万,共有8种不同型号。什么是“新人”?给我58秒,带你快速浏览一汽丰田的新一代卡罗拉。

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    一汽丰田的新一代卡罗拉是卡罗拉的第12代,新车仍然定位于紧凑型家用轿车。与雷凌一样,新一代卡罗拉也升级为丰田TNGA架构,并从内到外进行了全面创新。

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    新车(混合动力版)的双引擎版本于去年11月在广州车展上公开发布。它将在半年后才可用。这表明一汽丰田已经投入大量精力来打磨其产品。

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    根据一汽丰田发布的消息,新一代卡罗拉推出了8款不同配置的车型。其中,有5款车型采用纯燃油动力版1.2T + CVT。配备1.8L汽油发动机+电动机+动力电池的混合动力版有3种型号。

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    此外,一汽丰田还宣布了一系列优惠购车政策。其中,新车用户可享受多项财务奖励,例如长达3年的利息。预购车可享受2888元4S店内消费资金,用户维修,维修,购买精品等消费。

    更换用户可以享受高达3000元的补贴,老客户可以享受2000元的额外补贴。此外,邀请亲朋好友购买一汽丰田TNGA车型(限于Zhaze,亚洲龙,卡罗拉),并有机会赢得北海道双程旅游(截至今年12月31日)。

    新一代卡罗拉被丰田TNGA架构所取代,该架构带来了技术升级的各个方面,使新车与第十一代卡罗拉相比有了非常明显的发展。

    1.模型演变

    新一代卡罗拉造型采用丰田Keen Look设计风格。在符合家庭风格的同时,整体造型显然比上一代更具运动感,而且看起来更加精致。

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    [Corolla Sport Edition配有独家外部运动套件]

    由于TNGA架构优化了车身结构,新一代Corolla的发动机罩减少了35mm,行李箱盖降低了20mm,总高度降低了20mm,实现了更低的重心和更好的空气动力学性能(操纵和燃油消耗性能)一切都更好)。

    2.驾驶舱进化

    新一代卡罗拉在室内设计中设计简洁,干净,实用,创造出高品质,高舒适性的驾驶室。在TNGA架构下,新的Corolla内部配置布局得到优化,增加了柔软材料,座椅颜色匹配使整个内部空间更加分层,更舒适,更先进。

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    3.座位演变

    新款Corolla前后座椅由INTEX开发,具有独特的运动外观和深沉的双色配色方案,突出了其人体工程学设计,强调个性。座椅形状具有强烈的包裹感,宽肩背支撑,坐垫厚度和弹簧位置得到优化和改变,可以很好地分散压力,提高舒适度,减少长时间驾驶的疲劳,加上扶手的长度增加了大大提高了舒适度。

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    4.技术进化

    为了满足中国用户对科技感受的需求,除了标准的9英寸中央控制面板外,部分机型已升级至12.1英寸中央控制垂直屏幕,仪表板已升级为7英寸彩色液晶屏。使用HUD抬头显示系统,可以实现三屏联动,更加技术化,提高驾驶安全性。

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    5.空间进化

    尽管车身尺寸基本保持不变,但轴距仍保持在2700mm,但TNGA架构带来的技术发展为新一代卡罗拉腾出了更多空间。新车的备用空间从上一代的426升增加到470升。此外,双发动机型号的动力电池已从行李箱调节到下座,而低压电池已经返回发动机舱,因此双发动机型号也可以实现燃油版本。后排座椅靠背4/6相反,行李箱容积为470升。

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    6.动态演变

    新一代卡罗拉提供两种类型的动力。纯燃料版采用1.2T涡轮增压直喷发动机,最大功率116马力,峰值扭矩185牛米。采用VVT-iW,电动凸轮轴相位调节,低惯性涡轮,水冷式中冷器,双恒温器等多种技术,可降低油耗并提高发动机性能。与发动机匹配的是10速CVT变速箱(上一代是模拟8速),变速桨配备了一些车型,高效驾驶同时提供更多的驾驶乐趣。

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    双引擎车型仍采用丰田THS II混合动力技术。然而,1.8升阿特金森循环自吸式发动机经过优化,可提高燃油消耗和效率。同时,E-CVT(包括电机和行星齿轮机构)系统也更加紧凑和高效,实现了低油耗和低噪音运行。

    7.操纵进化

    每次更换产品时,车厂总会解释新一代车型的刚性高于上一代产品的刚性。是的,新一代花冠在这个领域取得了进步,身体更硬,结构更安全。然而,这些往往是看不见的和无形的。相反,从扭力梁提升到多连杆的后部独立悬架是新车最明显的部分。

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    通过特殊的结构设计,后悬架实现了可变轮趾值的功能,曲线控制更加稳定,制动时可以增加制动力。当然,新一代卡罗拉升降机比后悬挂更多。通过使用偏心压力轴承,前悬架可在转向期间提供更均匀的转向扭矩并改善操纵体验。

    8.安全演进

    新一代卡罗拉标配8个安全气囊,加上高强度GOA车身,可在发生碰撞时提供比上一代更好的被动保护,更有效地保护乘员的安全。

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    在主动安全性方面,新车标配有10个主动安全功能,如VSA和DSC,以减少驾驶员误操作的可能性。与此同时,新车标配T2 II(丰田安全感2)智能安全系统,符合L2级别,进一步降低了驾驶强度,提高了驾驶安全性。

    9. Zhilian Evolution

    新一代卡罗拉标配丰田丰田连接系统,为用户提供车辆健康报告,紧急救援,被盗跟踪和远程诊断。进一步帮助用户更好地了解车辆状态,位置和其他信息。

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    作为紧凑型轿车市场的主导产品,新一代卡罗拉面临着激烈的市场竞争。新车的外形比上一代更具运动性,吸引了更多年轻用户并扩大了潜在的消费群体。从实际表现来看,新一代卡罗拉仍然不是主力运动的典范,易开启和使用仍是其核心竞争力。

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    基于TNGA架构,新一代卡罗拉并没有失去其传统的欧洲竞争对手,如速腾和明锐。面对具有良好性能和性价比的韩国车型,新一代卡罗拉的定价也是真诚的。当然,就产品可靠性而言,从未赢过的美国汽车仍然难以超越卡罗拉。可能是来自日本的对手也给卡罗拉造成了麻烦。

    总结:

    作为丰田最重要和最重要的轿车产品之一,上一代车型的普及为新一代卡罗拉铺平了道路。在新一代产品之后,全面的产品增强功能也将使Corolla获得用户的更多认可。价格公布后,消费者如何快速认识到新一代卡罗拉,这可能是一汽丰田下一步需要做的关键工作。

    本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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