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    《钢铁力量》-黑豹坦克

    发表时间:2019-09-12 信息来源:www.dawnmsara.com 浏览次数:1532

     

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    由于苏德战争初期的“T-34危机”,V型号“黑豹”坦克(或“豹”型)发射升空。德国原装坦克的战术性能具有偏见和机动性。它没有太注意火力和保护。在“闪电战”应用的早期,它的表现是可以接受的,但进入苏联战场后,面对火力和装甲T-34和KV-1,德国的坦克I,II,III和IV,以及35t ,38t等,正面临被动殴打的程度。除了加强坦克III和IV的改进之外,古德里安和其他将军在1941年底强烈要求开发新坦克。1941年11月25日,希特勒命令戴姆勒 - 奔驰,MAN和其他公司开发30-吨坦克来对抗T-34/76。

    梅赛德斯 - 奔驰开发了VK3001和VK3002原型,但由于与T-34/76的相似性,难以识别战场的原因被拒绝。 MAN还推出了VK3002原型机,该机型于1942年4月20日在希特勒诞辰时向希特勒展示,与梅赛德斯 - 奔驰的VK3002一起展出,MAN设计终于获得批准。 VK3002原型车的炮塔像T-34坦克一样放在汽车前部,但后来生产的炮塔放在汽车中间,所以“黑豹”可以有更长的枪管和有防火性能。天生的优势。 1942年12月,“黑豹”正式投入生产,并被指定为PzKpfw V Ausf D.第一批“黑豹”D于次年1月发货。此时,Leopard型号远远超出原设计要求30吨。前装甲也从60毫米增加到80毫米,坦克重量达到44吨。 “黑豹”与以前的德国坦克非常不同,是第一个使用倾斜装甲的坦克。 Leopard坦克配备660毫米宽的赛道和强大的发动机(来自D2,更换了高达700马力的HL 230P30发动机,这是Leopard的标准动力单元)。 [1]

    为了等待“黑豹”坦克离开工厂,德国的“堡垒之战”再次推动并推动,最终于1943年7月5日开始。很容易积累250辆Leopard D(D1)车型参加这场库尔斯克坦克战。在第一天,192名豹子参与了这次袭击,但是机械故障频繁发生,而在雷区发生伏击的情况下,当天只有40辆车幸免于难。在战场上,Leopard D坦克露出的机械装置严重不可靠,特别是齿轮箱的设计问题难以克服。 Leopard D仅生产了534辆汽车,1943年8月,新的“黑豹”A投入生产,改善了许多机械问题,加厚了炮塔装甲,并增加了两挺7.62毫米机枪,生产能力为1,768。 1944年3月,改进的“黑豹”G型投入生产,加强了防弹衣,改进了传动装置,增加了车内三防通风装置。豹纹G型产量达到3,740台,直到战争结束,豹纹系列数量最多。 1944年2月22日,希特勒亲自下令命名PzKpfw V坦克“豹”坦克。

    “黑豹”坦克是德国第二次世界大战后期的成功作品,因此受到特别关注。在后期,德国坦克的平均产量最高,D,A和G型号的数量达到6042. 1944年5月,“Leopard”F型的开发也开始了,但只有大约20个车辆是在战争结束时生产的。此外,Leopard式继任者Leopard 2准备安装88毫米火炮,但只有原型出现了。

    与其他T-34/85相比,“黑豹”坦克比T-34/85有更好的保护。虽然口径是75毫米,但70口径的管使其穿甲能力高于T-34。/85的85毫米L/54.6枪甚至高于Tiger I坦克的88毫米L/56枪,它不仅仅是英国和美国型号的同类坦克。但背后所有这一切都是豹纹式全重达44~46吨,几乎与苏联斯大林系列重型坦克一级。但同样的重量,IS2和IS3被认为是重型坦克,“黑豹”只是一个中等规模,完全不同的标准。豹纹式的过程很复杂,输出很难与诸如T-34和M4“Shelman”之类的盟军坦克进行比较,所以它在战场上经常处于不利地位。豹也是第一个安装主动红外夜视装置的坦克,创造了坦克夜战装备的时代。

    Panther坦克的变形车辆主要包括Panther Command Tank和“Cheetah”坦克歼击车。豹纹式指挥坦克可生产1,750个单位,是豹纹型变形车辆中最多的。着名的“猎豹”狙击手被誉为“第二次世界大战中最好的坦克歼击车”。与“虎2”坦克相比,护甲保护不仅仅是“虎1”型,加上同样的豹纹。同样出色的机动性已成为德国军队最强大的反坦克武器。然而,“猎豹”的产量仅为382.

    1941年5月26日,希特勒要求PORSHCE(简称POR。)和HENSCHEL(简称HEN)提供重型坦克设计。那时KRUPP负责为他们的项目设计炮塔。 HEN。的设计基于早期的VK3001(H)和VK3601(H)设计,而POR。基于早期的VK3001(P)-LEOPARD设计。这些早期设计尚未投入生产,但它们为设计师提供了丰富的宝贵经验。最初,KRUPP为VOR的VK4501设计了炮塔。设计由HEN。的VK4501修改和使用。在1941年中期,HEN。决定生产VK4501(H1)和VK4501(H2)原型坦克H1,配备88mmKwK36L/56枪和KRUPP,用于VK4501(P)炮塔。 [1]

    H2配备75毫米KwK42L/70喷枪,并安装了新设计的炮塔。当时只有一个木制模型。 1941年底,HEN。决定专注于H1模型的开发,并于1942年4月17日制作了它的原型。 4月19日,HEN的原型。和POE。到达RASTENBURG附近的一个车站,然后行驶了11公里到达RASTENBURG,尽管路上一再发生事故。 1942年4月20日希特勒的生日,在东普鲁士的狼洞里,两个原型出现在他面前。在42日的7月,在BERKA坦克学校,两辆坦克都开始进一步测试。在测试期间,POR的原型。被淘汰了,还有HEN的原型。非常成功。在同一个月,HEN。的VK4501(H)最终确定并命名为“Tiger I”并开始批量生产。

    1942年8月29日,“老虎一号”首次出现在列宁格勒502重型坦克团的第一家公司。在第42届12月,在北非突尼斯附近,Tiger I坦克出现在501重型坦克群中。 “虎I”装备了一些重型坦克,它一直在服役直到战争结束。 1945年4月和5月,他参加了柏林的防御战。 Tiger I的88毫米炮是如此强大,以至于它使所有盟军坦克成为一个危险的对手,而它的重型装甲使它几乎坚不可摧。在战争中,“老虎一号”摧毁了大量敌方坦克等装备,并在对手的心中树立了一个无敌神话,留下了巨大力量的深刻印象。同年7月,506重型坦克团第三公司的指挥官在距离3,900米的地方摧毁了T-34坦克。 “Tiger I”的最大缺点是其后部保护和引擎。它需要连续工作,否则一旦关闭就很难启动。

    “Tiger I”只有两个官方型号, E和H,但在生产过程中一直在进行改进。早期生产的模型炮塔上的炮弹窗口改为中型生产模型中的逃生舱(也用于上传弹药);早期炮手的两个窗口枪的窗帘装甲在中期生产期间得到加强,在后期阶段。它变成了一个;早期的两个前灯在后一阶段只有一个。后来生产的“Tiger I”发动机也被更换了。 Tiger I配备了两种类型的轨道:用于运输的窄轨道和用于战场的宽轨道。为了方便“虎”坦克的运输和加快装卸速度,它还生产了专用列车。从1942年7月到1944年8月底,只生产了1,355辆“Tiger I”坦克。 44年4月,“虎一号”的月产量达到最高水平,产量为105辆。 “Tiger I”最终被“Tiger II”取代,但它仍然是第二次世界大战中令人生畏的德国坦克的象征。 [1]

    今天,欧洲和美国的许多军事博物馆都可以看到许多“黑豹”坦克。以下只是其中的一部分。

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    由于苏德战争初期的“T-34危机”,V型号“黑豹”坦克(或“豹”型)发射升空。德国原装坦克的战术性能具有偏见和机动性。它没有太注意火力和保护。在“闪电战”应用的早期,它的表现是可以接受的,但进入苏联战场后,面对火力和装甲T-34和KV-1,德国的坦克I,II,III和IV,以及35t ,38t等,正面临被动殴打的程度。除了加强坦克III和IV的改进之外,古德里安和其他将军在1941年底强烈要求开发新坦克。1941年11月25日,希特勒命令戴姆勒 - 奔驰,MAN和其他公司开发30-吨坦克来对抗T-34/76。

    梅赛德斯 - 奔驰开发了VK3001和VK3002原型,但由于与T-34/76的相似性,难以识别战场的原因被拒绝。 MAN还推出了VK3002原型机,该机型于1942年4月20日在希特勒诞辰时向希特勒展示,与梅赛德斯 - 奔驰的VK3002一起展出,MAN设计终于获得批准。 VK3002原型车的炮塔像T-34坦克一样放在汽车前部,但后来生产的炮塔放在汽车中间,所以“黑豹”可以有更长的枪管和有防火性能。天生的优势。 1942年12月,“黑豹”正式投入生产,并被指定为PzKpfw V Ausf D.第一批“黑豹”D于次年1月发货。此时,Leopard型号远远超出原设计要求30吨。前装甲也从60毫米增加到80毫米,坦克重量达到44吨。 “黑豹”与以前的德国坦克非常不同,是第一个使用倾斜装甲的坦克。 Leopard坦克配备660毫米宽的赛道和强大的发动机(来自D2,更换了高达700马力的HL 230P30发动机,这是Leopard的标准动力单元)。 [1]

    为了等待“黑豹”坦克离开工厂,德国的“堡垒之战”再次推动并推动,最终于1943年7月5日开始。很容易积累250辆Leopard D(D1)车型参加这场库尔斯克坦克战。在第一天,192名豹子参与了这次袭击,但是机械故障频繁发生,而在雷区发生伏击的情况下,当天只有40辆车幸免于难。在战场上,Leopard D坦克露出的机械装置严重不可靠,特别是齿轮箱的设计问题难以克服。 Leopard D仅生产了534辆汽车,1943年8月,新的“黑豹”A投入生产,改善了许多机械问题,加厚了炮塔装甲,并增加了两挺7.62毫米机枪,生产能力为1,768。 1944年3月,改进的“黑豹”G型投入生产,加强了防弹衣,改进了传动装置,增加了车内三防通风装置。豹纹G型产量达到3,740台,直到战争结束,豹纹系列数量最多。 1944年2月22日,希特勒亲自下令命名PzKpfw V坦克“豹”坦克。

    “黑豹”坦克是德国第二次世界大战后期的成功作品,因此受到特别关注。在后期,德国坦克的平均产量最高,D,A和G型号的数量达到6042. 1944年5月,“Leopard”F型的开发也开始了,但只有大约20个车辆是在战争结束时生产的。此外,Leopard式继任者Leopard 2准备安装88毫米火炮,但只有原型出现了。

    与其他T-34/85相比,“黑豹”坦克比T-34/85有更好的保护。虽然口径是75毫米,但70口径的管使其穿甲能力高于T-34。/85的85毫米L/54.6枪甚至高于Tiger I坦克的88毫米L/56枪,它不仅仅是英国和美国型号的同类坦克。但背后所有这一切都是豹纹式全重达44~46吨,几乎与苏联斯大林系列重型坦克一级。但同样的重量,IS2和IS3被认为是重型坦克,“黑豹”只是一个中等规模,完全不同的标准。豹纹式的过程很复杂,输出很难与诸如T-34和M4“Shelman”之类的盟军坦克进行比较,所以它在战场上经常处于不利地位。豹也是第一个安装主动红外夜视装置的坦克,创造了坦克夜战装备的时代。

    Panther坦克的变形车辆主要包括Panther Command Tank和“Cheetah”坦克歼击车。豹纹式指挥坦克可生产1,750个单位,是豹纹型变形车辆中最多的。着名的“猎豹”狙击手被誉为“第二次世界大战中最好的坦克歼击车”。与“虎2”坦克相比,护甲保护不仅仅是“虎1”型,加上同样的豹纹。同样出色的机动性已成为德国军队最强大的反坦克武器。然而,“猎豹”的产量仅为382.

    1941年5月26日,希特勒要求PORSHCE(简称POR。)和HENSCHEL(简称HEN)提供重型坦克设计。那时KRUPP负责为他们的项目设计炮塔。 HEN。的设计基于早期的VK3001(H)和VK3601(H)设计,而POR。基于早期的VK3001(P)-LEOPARD设计。这些早期设计尚未投入生产,但它们为设计师提供了丰富的宝贵经验。最初,KRUPP为VOR的VK4501设计了炮塔。设计由HEN。的VK4501修改和使用。在1941年中期,HEN。决定生产VK4501(H1)和VK4501(H2)原型坦克H1,配备88mmKwK36L/56枪和KRUPP,用于VK4501(P)炮塔。 [1]

    H2配备75毫米KwK42L/70喷枪,并安装了新设计的炮塔。当时只有一个木制模型。 1941年底,HEN。决定专注于H1模型的开发,并于1942年4月17日制作了它的原型。 4月19日,HEN的原型。和POE。到达RASTENBURG附近的一个车站,然后行驶了11公里到达RASTENBURG,尽管路上一再发生事故。 1942年4月20日希特勒的生日,在东普鲁士的狼洞里,两个原型出现在他面前。在42日的7月,在BERKA坦克学校,两辆坦克都开始进一步测试。在测试期间,POR的原型。被淘汰了,还有HEN的原型。非常成功。在同一个月,HEN。的VK4501(H)最终确定并命名为“Tiger I”并开始批量生产。

    1942年8月29日,“老虎一号”首次出现在列宁格勒502重型坦克团的第一家公司。在第42届12月,在北非突尼斯附近,Tiger I坦克出现在501重型坦克群中。 “虎I”装备了一些重型坦克,它一直在服役直到战争结束。 1945年4月和5月,他参加了柏林的防御战。 Tiger I的88毫米炮是如此强大,以至于它使所有盟军坦克成为一个危险的对手,而它的重型装甲使它几乎坚不可摧。在战争中,“老虎一号”摧毁了大量敌方坦克等装备,并在对手的心中树立了一个无敌神话,留下了巨大力量的深刻印象。同年7月,506重型坦克团第三公司的指挥官在距离3,900米的地方摧毁了T-34坦克。 “Tiger I”的最大缺点是其后部保护和引擎。它需要连续工作,否则一旦关闭就很难启动。

    “Tiger I”只有两个官方型号, E和H,但在生产过程中一直在进行改进。早期生产的模型炮塔上的炮弹窗口改为中型生产模型中的逃生舱(也用于上传弹药);早期炮手的两个窗口枪的窗帘装甲在中期生产期间得到加强,在后期阶段。它变成了一个;早期的两个前灯在后一阶段只有一个。后来生产的“Tiger I”发动机也被更换了。 Tiger I配备了两种类型的轨道:用于运输的窄轨道和用于战场的宽轨道。为了方便“虎”坦克的运输和加快装卸速度,它还生产了专用列车。从1942年7月到1944年8月底,只生产了1,355辆“Tiger I”坦克。 44年4月,“虎一号”的月产量达到最高水平,产量为105辆。 “Tiger I”最终被“Tiger II”取代,但它仍然是第二次世界大战中令人生畏的德国坦克的象征。 [1]

    今天,欧洲和美国的许多军事博物馆都可以看到许多“黑豹”坦克。以下只是其中的一部分。

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