• 梅林信息网
  • 您的位置:首页 >> 国内新闻 >> 正文

    奥迪Q7,2.0T和3.0T,差价10万,该怎么选?

    发表时间:2019-08-24 信息来源:www.dawnmsara.com 浏览次数:1075

     

       14:08:23 王走走说车

      随着涡轮增压发动机的发展,越来越多的汽车开始使用涡轮增压发动机,哪怕是豪华车也不例外,甚至一些大型车也开始使用小排量,就像文中的两位主角,奥迪Q7,不过他们分别是2.0T版本和3.0T版本,两车指导价差了大约10万,到底哪一款更值得选择呢?我们来分析一下:

      1565240100465220396water.jpg

      1565240100517673910water.jpg

      车子长宽高尺寸:5069mm,1968mm,1716mm,轴距为3001mm。

      1565240109200712011water.jpg

      1565240109229268813water.jpg

      外观,这一代Q7相对于老款车型,从社会大哥变成了金丝眼镜西装男,突然变得斯文了不少,也让很多喜欢他的人接受不了,不过修长的车身让他保留了足够的商务氛围,2.0T和3.0T的最低配,基本没区别,我没看出来。1565240117833513170water.jpg

      内饰,还是大家来找茬,反正我也没看出来什么区别,都是这种极简的设计风格,配置也都几乎一样。1565240126812873215water.jpg

      乘坐感受,连座椅的形状和配置也都是一样的,做起来有着不错的舒适度,乘坐空间不需多说,这个尺寸了,不过2.0T低配是5座版本,3.0T低配是7座版本。1565240135313164843water.jpg

      尾箱容积,2.0T的5座为常规890升,最大2075升,3.0T的7座版为最小295升,最大1955升。1565240144491110491water.jpg

      动力,两车都是搭载ZF的8AT变速箱,其中2.0T版本最大马力252匹,最大扭矩370牛米,车重2.1吨,比老款减重了不少,零百加速只需要7.43秒,和很多2.0T的中型SUV都差不多了,从起步开始,就有着十分畅快的动力输出,更惊喜的是,就算达到100km/h,一踩下油门,他还是能感受到十分不错的动力输出,日常开十分充裕,响应也十分积极,而3.0T车型,它的动力响应明显要比2.0T版本更加沉稳一些,包括起步的感受,和2.0T的车型并没有太大差异,差距出现在60km/h以后的加速,每一次换挡竟然还有不小的加速冲击,不是顿挫,是再推一次的那种冲击,大排量确实在后段更有底气,日常开起来,真的想要激情一些,他明显更到位。油耗,2.0T版本综合12升,3.0T版本综合12.4升,竟然差不多,只能说3.0T很优秀。1565240152652208785water.jpg

      底盘,两车都是前后多连杆独立悬架搭配全时四驱,各自低配车型都没有空气悬架,不过日常开起来,因为大幅减重,相对于老款车型,它的车身可以说灵活了不少,不再会出现笨重的感觉,就像开着辆Q5似的,悬架初段设定照顾舒适性,对于路面的细碎颠簸处理挺到位,而激烈驾驶,悬架也能提供不错的支撑,只是大颠簸时,偏硬的悬架还是会让车内感受到明显冲击,明显为了照顾操控。1565240161100933059water.jpg

      最后总结:两车的差距就我来看,就两点,除了2.0T低配是5座版本,再就是发动机差别了,3.0T版本明显比2.0T版本有着更强的动力储备,尤其是高速再加速能力确实更猛,不过2.0T版本日常开百分之99的环境下都够用了,Q7这种车也基本不会有小钢炮挑衅啊,再说了10万的差价,能加多少油,是吧?

      你会怎么选呢?

      随着涡轮增压发动机的发展,越来越多的汽车开始使用涡轮增压发动机,哪怕是豪华车也不例外,甚至一些大型车也开始使用小排量,就像文中的两位主角,奥迪Q7,不过他们分别是2.0T版本和3.0T版本,两车指导价差了大约10万,到底哪一款更值得选择呢?我们来分析一下:

      1565240100465220396water.jpg

      1565240100517673910water.jpg

      车子长宽高尺寸:5069mm,1968mm,1716mm,轴距为3001mm。

      1565240109200712011water.jpg

      1565240109229268813water.jpg

      外观,这一代Q7相对于老款车型,从社会大哥变成了金丝眼镜西装男,突然变得斯文了不少,也让很多喜欢他的人接受不了,不过修长的车身让他保留了足够的商务氛围,2.0T和3.0T的最低配,基本没区别,我没看出来。1565240117833513170water.jpg

      内饰,还是大家来找茬,反正我也没看出来什么区别,都是这种极简的设计风格,配置也都几乎一样。1565240126812873215water.jpg

      乘坐感受,连座椅的形状和配置也都是一样的,做起来有着不错的舒适度,乘坐空间不需多说,这个尺寸了,不过2.0T低配是5座版本,3.0T低配是7座版本。1565240135313164843water.jpg

      尾箱容积,2.0T的5座为常规890升,最大2075升,3.0T的7座版为最小295升,最大1955升。1565240144491110491water.jpg

      动力,两车都是搭载ZF的8AT变速箱,其中2.0T版本最大马力252匹,最大扭矩370牛米,车重2.1吨,比老款减重了不少,零百加速只需要7.43秒,和很多2.0T的中型SUV都差不多了,从起步开始,就有着十分畅快的动力输出,更惊喜的是,就算达到100km/h,一踩下油门,他还是能感受到十分不错的动力输出,日常开十分充裕,响应也十分积极,而3.0T车型,它的动力响应明显要比2.0T版本更加沉稳一些,包括起步的感受,和2.0T的车型并没有太大差异,差距出现在60km/h以后的加速,每一次换挡竟然还有不小的加速冲击,不是顿挫,是再推一次的那种冲击,大排量确实在后段更有底气,日常开起来,真的想要激情一些,他明显更到位。油耗,2.0T版本综合12升,3.0T版本综合12.4升,竟然差不多,只能说3.0T很优秀。1565240152652208785water.jpg

      底盘,两车都是前后多连杆独立悬架搭配全时四驱,各自低配车型都没有空气悬架,不过日常开起来,因为大幅减重,相对于老款车型,它的车身可以说灵活了不少,不再会出现笨重的感觉,就像开着辆Q5似的,悬架初段设定照顾舒适性,对于路面的细碎颠簸处理挺到位,而激烈驾驶,悬架也能提供不错的支撑,只是大颠簸时,偏硬的悬架还是会让车内感受到明显冲击,明显为了照顾操控。1565240161100933059water.jpg

      最后总结:两车的差距就我来看,就两点,除了2.0T低配是5座版本,再就是发动机差别了,3.0T版本明显比2.0T版本有着更强的动力储备,尤其是高速再加速能力确实更猛,不过2.0T版本日常开百分之99的环境下都够用了,Q7这种车也基本不会有小钢炮挑衅啊,再说了10万的差价,能加多少油,是吧?

      你会怎么选呢?

    达到当天最大量

    http://feedback.fsdixiong.com.cn

  • 热门标签

  • 日期归档

  • 友情链接:

    梅林信息网 版权所有© www.dawnmsara.com 技术支持:梅林信息网 | 网站地图