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    赛车和战机的引擎轰鸣为何会让男人疯狂?源自基因里的热血

    发表时间:2020-02-07 信息来源:www.dawnmsara.com 浏览次数:1441

     

    [军用从属飞机]:北方概览

    速度和动力永远是人类的终极追求

    超级赛车、引擎轰鸣和漂移旋转。你想到这些了吗,肾上腺素激增?想起在跑道上驾驶跑车的画面了吗?你梦想体验赛车的乐趣吗?然而,对大多数人来说,我们只能在电影中实现这些幻想。

    你在梦中经历过这样的场景吗?

    《速度与激情》电影系列是一部帮助男人实现这些幻想的着名电影系列。尽快从1点到8点。每部电影都比另一部更经典。快节奏的动作和赛车追逐让男人们常常“身临其境”,对飞行英雄上瘾。因为电影,许多男人也喜欢汽车。可以说,速度和激情是男人的专属浪漫,而高性能赛车是男人的钢铁爱好者。

    ▲这是男人最核心的浪漫。

    那么,为什么男人喜欢赛车?为什么男人喜欢从速度中获得激情?这不仅有趣,而且有深刻的科学原理。

    甜蜜的汽车之美,男人永恒的追求

    首先,这是男人的先天决定。在史前时代,原始人负责打猎。在探险的外部探索中,他们会增加死亡的可能性,但同时他们可以找到更多的食物并积累丰富的生存经验。他们更容易经受自然的严酷考验,并将这种冒险的基因传给下一代。几代人延续了这种冒险的基因。

    当男人不打猎时,部落就没有食物可吃,这太难了。

    但是在现代生活中,没有太多的风险要冒,社会已经成为一个纯粹的人类社会。即使我们穿过丛林,也不会有老虎来。所以赛车成为释放这种冒险天性的唯一选择,就像男人喜欢动作片和战争片一样,这些都是血液中留下的“冒险基因”。男人冒险的本能是刻在基因上的电影“《夺宝奇兵》”截图。其次,它与荷尔蒙密切相关。赛车产生紧张和兴奋,促使人脑分泌多巴胺,一种在神经元之间传递信息的神经介质。

    兴奋激素

    适度多巴胺能延缓衰老

    当人们因高速飞奔而处于“疯狂”状态时,实际上是大脑中的大量多巴胺在神经元之间快速“流动”,从而产生快感。多巴胺的适度分泌对身体非常有益。

    除多巴胺外,比赛的刺激还会使人体分泌肾上腺素,肾上腺素是一种由生物专门设计来面对极端刺激的超频开关。它使整个人集中注意力,增加身体活力,增加力量,麻痹痛觉,最终达到提高生存概率的目的,同时也产生快乐。

    ▲为什么人们看到激烈的打斗场面会感到兴奋

    因为它刺激肾上腺素的分泌

    这是《硬核亨利》电影的截图

    加速肾上腺素的分泌是什么样的?兴奋!激动人心!酷!这就是为什么许多人沉迷于高速赛车的感觉,这与看惊悚电影一样,因为肾上腺素的分泌加快了我们心脏的波动节奏和射血分数。

    第三,这是男人的心理需求。男人都有狂野的一面,但事实上,现实生活的束缚、丈夫和父亲的责任以及养家糊口的负担让男人无法长时间发泄,渴望心理上的冒险。

    快速运行是减压的好方法。只有当一个人高速奔跑时,他才能忘记一切,清空自己,获得精神上的满足。特别是,加速时的向后推挤感、曲线漂移时的离心力和紧急制动时的惯性力,都让人们体验到无忧无虑、激动人心的生与死。

    第四,这也是因为人类天生热爱机械。无论在哪个阶段,人们总是对机器有一种神秘的迷恋。这个男孩年轻时喜欢各种各样的机器人。长大后,男人们通常会在有钱的时候选择买一辆最喜欢的车。

    男人喜欢汽车,就像女人喜欢口红和手袋一样,特别是现代赛车,它们是高科技和艺术的机械产品,它们在活塞的往复运动中放射出明亮的火花,表现出运动之间齿轮啮合的极端美感,驾驶如此复杂的机械完成各种动作,让男人感到无比的骄傲和满足。

    由于这些原因,男人喜欢从速度中获得快乐,并成为“速度和激情”市场的主要消费力量。为了满足男性人口的需求,人类在汽车发展的历史上一直在追求极速,无数的超级赛车诞生了。然而,超级赛车经常出现在票房高的电影和电视剧中。

    ▲许多汽车爱好者开始了他们的启蒙运动

    很可能是从经典的《速度与激情》开始的

    例如,《速度与激情5》年的最后一次大追逐是围绕着两个改装的道奇充电器SRT8拖着一个装满钱的金库。充电器SRT8的最大扭矩值为569牛米,拉力强。除此之外,没有多少汽车能拉动重达数吨的拱顶。

    谁会想到保险箱会变成大杀手

    《速度与激情6》?布赖恩驾驶着一辆蓝色福特护卫马克一号和一辆坦克。这是销量最高的赛车之一,仅在英国就销售了超过400万辆。护卫队在高速追逐赛中发挥了很大作用,尤其是黑格皮尔斯从福特菲尔德跳下的画面令人印象深刻。

    拍摄这张照片需要几名护卫。

    《速度与激情7》年,领头的兄弟多米尼克挑战前所未有的从C-17货机上跳伞飞越科罗拉多州陡峭山峰的速度限制。

    屏息空降车场景

    伴随他的是经典的美国肌肉车道odd CHARGER R R/T。这辆车配有3.7升6缸发动机和5台V8发动机,从5.2升到7.2升。它实际上可以轻松输出500马力,并能在9秒内完成0-400米的距离。

    只有这种肌肉车才配得上多米尼克

    《速度与激情》系列中出现的超级赛车,这里没有列出。然而,如果我们仔细比较它们,我们会发现这些汽车之所以能成为超级赛车,是因为它们都具有相似的特性:超级发动机、低风阻设计和灵敏的油门响应。

    发动机自然不用说,是汽车的心脏,汽车的发展史,几乎就是发动机的发展史,发动机如何,在很大程度上也决定了汽车的性能。早期的福特T型只有一个前置的177英寸3(2.9升)四缸发动机,提供可怜的20马力和45公里每小时。

    福特T型

    此外,低风阻设计也很重要。汽车行驶时需要克服的最大阻力是风阻。当汽车达到每小时120公里时,75%的动力必须用来克服风阻。因此,汽车的设计不断变化,以降低风阻,实现更快的速度。

    与外观和发动机相比,油门响应是赛车的灵魂,尽管它微不足道。它直接反映了汽车的行驶特性。准确地说,这是制造汽车的人想要它传达给司机的方式。

    超级跑车油门响应非常快,下坡时速度会立即提高,而许多“肉车”一直在思考生活,当一个油门踩下时,汽车经常会想到“我想加速吗?”,然后给你缓慢的加速,让人很抓狂。

    了解这些超级汽车的特性,我们将学会如何判断汽车的性能。然而,对大多数人来说,我们驾驶的汽车很难体验赛车带来的血液和激情。这并不意味着我们已经放弃了对速度和激情的渴望。不幸的是,中国长期缺乏自己的品牌赛车,我们所熟悉的都是外国跑车。

    这一次,领英03获得了冠军,打破了“中国无性能车”的魔咒。这一成就,除了车手的优异表现,还与领英03追求极速的设计有关。

    Link 03在比赛中拥有一台澎湃的heart - Drive-E2.0TD大功率发动机。这台发动机有很多来源。它也用于配备沃尔沃S90的T5车型。最大输出功率可达254马力,功率转速为5500转/分!变速箱采用艾欣的8AT变速箱,使领英的加速时间达到0300公里,超高速达到5.9秒。

    强大的引擎赋予领英03澎湃动力

    空气动力学,这也是领英03的经典设计之一。采用更加符合空气动力学的流线型机身,先后进行了7轮严格的风洞空气动力学模拟试验。可以说,设计过程是战斗机设计的一个匹配。

    柯灵的气动设计可以从细微之处看出。

    使用“控风圆角”降低前头部,设计“风叶”前挡气帘和前轮扰流板套件,以及低风阻侧裙、“风蚀脊”扰流板后盖和碳纤维动尾,让空气顺从我使用。经过一系列优秀的设计和连续的风洞试验及优化调整,G03的风阻系数最终降低到0.27(像汽车一样0.3)。

    Link 03流线型车身风阻系数

    在国内汽车领域遥遥领先

    油门响应。Link03设计了经济、舒适、运动和赛道四种模式,可根据使用环境自由切换。油门响应在运动模式下更加敏感,转向力也会随着速度的增加而下降。

    轻松切换驾驶模式

    如果这不能满足您的要求,那么打开赛道模式绝对不会让您失望。轰鸣的引擎会完全点燃你的驾驶激情,排气阀会一直开着,这足以满足你在人群中的虚荣心。

    链接器的极致控制将为追求极致性能的激情玩家带来高价值的汽车体验。

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