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    VIP GT与“Tony老师”能擦出怎样的火花?

    发表时间:2019-10-07 信息来源:www.dawnmsara.com 浏览次数:1296

     

      2019 iAcro官方账号

      

      图:网络? ? 文:r0ach

      

      早在90年代末甚至00年代前期,几乎可以将所有的VIP风格归为一类。而改装文化发展到今天,出现了很多不同的风格和变化,现在再将这些VIP称为“VIP”是不准确的,它们都已经有了自己定义。传统意义上的VIP风格,在原本C级D级的日系轿车的基础上,增加豪华方面的配置,例如酒架、包裹皮质内饰座椅等,但你还需要有相当可观的姿态,blingbling的轮圈也不能少。现在出现了很多VIP GT风格,指的是在传统VIP风格的基础上进行升级改造,例如运动套件、很大的刹车卡钳、涡轮或机械增压、各种通风口等。大多数情况下,VIP GT风格都是超前的存在,它没有任何一种前例来参考,在结合传统VIP风格之后被玩出各种感觉。今天,我们就来看看来自加利佛尼亚州奇诺岗的Tony。

      

      

      Tony喜欢雷克萨斯这个品牌快20年了,自从雷克萨斯第一次在他们的设计中引入纺锤形格栅设计,他便开始关注LS 460 F Sport。在玩改装车的初期,常常会认为,只要把车身降低了,就算是完成了。但随着时间的推移,你会慢慢的发现,别人的车很帅,你会从他们的车上提取较好的灵感,实现在自己的车上,从而慢慢将自己的车完善。Tony便是如此,从简单的降低车身到现在这台车变成屡获殊荣的展车,是因为社交媒体的快速传播?不,不完全是。

      

      黑珍珠(BLACKPEARL)因制造了一些具有运动性/侵略性较强的车体套件而闻名,这也是吸引Tony的主要原因为之一,因为他一直喜欢运动化的外观,所以这辆车得到的第一个变化就是一套完整的黑珍珠套件。也许你对黑珍珠这个品牌并不是很了解,他们是一家来自日本的外观套件制造商,他们制造一些疯狂和炫酷的外观套件。不仅在日本本国卖的很好,同样也得到了美国市场的玩家认可。

      

      

      Tony这辆LS 460有很多特别的地方,例如手工鸭尾和定制前叶子板。Platinum VIP的工作人员帮助Tony安装了很多东西,没有这些工作人员的辛苦安装是不可能实现这么一台漂亮的车的。

      

      

      其实很多人在对于车辆姿态套件和轮毂的选择上有些发愁,在多看多问中就能寻找到答案,当然一些前辈的意见也很重要,你可以考虑是否听取。在AirRunner和AccuAir的帮助下,车身姿态得到了完美的诠释。轮毂方面,Tony选择了Platinum VIP的PHANTOM系列,这在当前的VIP风格中并不多见。与其搭配的是一套前8后6的R1 Concepts刹车卡钳,硕大的卡钳与轮毂之间的空隙只有几毫米,这使得透过轮毂看到的内容更饱满。

      

      

      

      

      Tony最喜欢的内饰部分之一就是这个来自Sadistic Iron Werks的Bobby创造的E-Level控制器面板,这是一片完整的干碳片,然后将控制器集成在扶手箱前部。如果你问我这感觉如何,至少我认为这看起来很棒,干净,优雅,但不简单。

      

      

      

      如此气势的Rolling姿态出自于Tony的想法与施工师傅的辛苦,他说他很感谢帮助他的那些朋友,以及非常感谢他的妻子对自己爱好的理解与支持。我们希望您能在Tony的案例中寻找灵感并应用到自己的爱车上,但并不是照搬,是将Tony的想法拿过来再认真思考,将其改变为更适合自己爱车的灵感,那就变成了你的东西,展示给大家的是你独一无二的作品。

      (图片来自网络)

      

      图:网络? ? 文:r0ach

      

      早在90年代末甚至00年代前期,几乎可以将所有的VIP风格归为一类。而改装文化发展到今天,出现了很多不同的风格和变化,现在再将这些VIP称为“VIP”是不准确的,它们都已经有了自己定义。传统意义上的VIP风格,在原本C级D级的日系轿车的基础上,增加豪华方面的配置,例如酒架、包裹皮质内饰座椅等,但你还需要有相当可观的姿态,blingbling的轮圈也不能少。现在出现了很多VIP GT风格,指的是在传统VIP风格的基础上进行升级改造,例如运动套件、很大的刹车卡钳、涡轮或机械增压、各种通风口等。大多数情况下,VIP GT风格都是超前的存在,它没有任何一种前例来参考,在结合传统VIP风格之后被玩出各种感觉。今天,我们就来看看来自加利佛尼亚州奇诺岗的Tony。

      

      

      Tony喜欢雷克萨斯这个品牌快20年了,自从雷克萨斯第一次在他们的设计中引入纺锤形格栅设计,他便开始关注LS 460 F Sport。在玩改装车的初期,常常会认为,只要把车身降低了,就算是完成了。但随着时间的推移,你会慢慢的发现,别人的车很帅,你会从他们的车上提取较好的灵感,实现在自己的车上,从而慢慢将自己的车完善。Tony便是如此,从简单的降低车身到现在这台车变成屡获殊荣的展车,是因为社交媒体的快速传播?不,不完全是。

      

      黑珍珠(BLACKPEARL)因制造了一些具有运动性/侵略性较强的车体套件而闻名,这也是吸引Tony的主要原因为之一,因为他一直喜欢运动化的外观,所以这辆车得到的第一个变化就是一套完整的黑珍珠套件。也许你对黑珍珠这个品牌并不是很了解,他们是一家来自日本的外观套件制造商,他们制造一些疯狂和炫酷的外观套件。不仅在日本本国卖的很好,同样也得到了美国市场的玩家认可。

      

      

      Tony这辆LS 460有很多特别的地方,例如手工鸭尾和定制前叶子板。Platinum VIP的工作人员帮助Tony安装了很多东西,没有这些工作人员的辛苦安装是不可能实现这么一台漂亮的车的。

      

      

      其实很多人在对于车辆姿态套件和轮毂的选择上有些发愁,在多看多问中就能寻找到答案,当然一些前辈的意见也很重要,你可以考虑是否听取。在AirRunner和AccuAir的帮助下,车身姿态得到了完美的诠释。轮毂方面,Tony选择了Platinum VIP的PHANTOM系列,这在当前的VIP风格中并不多见。与其搭配的是一套前8后6的R1 Concepts刹车卡钳,硕大的卡钳与轮毂之间的空隙只有几毫米,这使得透过轮毂看到的内容更饱满。

      

      

      

      

      Tony最喜欢的内饰部分之一就是这个来自Sadistic Iron Werks的Bobby创造的E-Level控制器面板,这是一片完整的干碳片,然后将控制器集成在扶手箱前部。如果你问我这感觉如何,至少我认为这看起来很棒,干净,优雅,但不简单。

      

      

      

      如此气势的Rolling姿态出自于Tony的想法与施工师傅的辛苦,他说他很感谢帮助他的那些朋友,以及非常感谢他的妻子对自己爱好的理解与支持。我们希望您能在Tony的案例中寻找灵感并应用到自己的爱车上,但并不是照搬,是将Tony的想法拿过来再认真思考,将其改变为更适合自己爱车的灵感,那就变成了你的东西,展示给大家的是你独一无二的作品。

      (图片来自网络)

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